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       來源：現代物流報

       作者：王慧敏   國家發改委經濟運行調節局副局長 

       這些年來，在中國物流與采購聯合會的努力推動下，在各級地方政府、協會和企業的共同努力下，我國A級物流企業的評估工作得到了社會的廣泛認同，取得快速發展。A級物流企業的隊伍不斷發展壯大。截止到目前為止，通過5A級評估的企業已經達到148個，3A、4A級企業每年正以10 %左右的速度快速增長。這不僅表明了我國物流企業在服務能力、服務規模和服務水平等方面得到全面提升，也展示了物流行業發展的成就。
       今年以來，我國經濟面臨下行壓力加大，深層次矛盾不斷顯現，經濟運行形勢錯綜復雜。從黨中央到各級地方政府都加大了對經濟發展的監測，及時研究提出政策措施和建議，有效發揮綜合協調職能，努力促進各項調控政策的落實。從前8個月運行情況看，經濟發展總體平穩，主要指標仍在年度預期的合理區間，工業生產增速明顯回升，8月份工業增加值同比增長10.4 %，社會消費品零售總額同比增長11.6%，固定資產投資前8個月累計增長20.5%，外貿進出口總額增長7.1%，其中出口貨物總值增長7.2% 。特別值得一提的是反映經濟發展晴雨表的電力、鐵路運輸出現明顯向好的跡象，8月當月用電量同比增長13.7 %，鐵路貨運量同比增長7.3%,環比首次出現正增長,每天請求車數由5-6月份最低時的12、13萬車不斷攀升到現在的17萬車，達到近4個月來的最高水平。
       但是我們也應該看到當前我國經濟發展中還存在一些不利因素，世界經濟復蘇弱勢難以改變，國內經濟增長動力不足，化解產能過剩形勢嚴峻，部分企業生產經營困難加劇，就業和居民收入增長存在憂患，財政收支矛盾還比較突出。根據我國經濟發展的情況，為拉動內需，促進經濟發展，國務院連續出臺了一系列拉動內需，促進消費的相關措施，包括鼓勵信息消費、加快發展健康服務業，積極擴大光伏等綠色能源消費；在促改革上，出臺了放開貸款利率、擴大營改增試點范圍，推進民間資本進入壟斷行業等一系列政策措施，下半年，將加快鐵路建設和棚戶區改造、出臺促進新興服務業發展等政策措施。這些都將有利于保持我國經濟的平穩持續健康發展。
       從物流行業看，7月份我們與采購聯合會共同組織召開了部分物流企業座談會，從企業反映的情況看，物流企業的運營形勢總體上要好于工業企業，呈現平穩較快增長的態勢。部分物流企業營業收入增速雖有所放緩，但都實現了近20%的增長，利潤也有不同程度的增加。盡管大宗生產資料物流需求下滑較為明顯，但電子商務、快速消費品等消費類物流增長勢頭迅猛，規模和利潤都有了較大的突破，成為行業增長的亮點。這些行業發展的形勢、困難和問題，我們都通過不同的形式向上級領導和國務院作了報告，有些問題正在協調解決之中。
      黨的十八大明確提出要把推動經濟發展的立足點轉移到提高質量和效益上來。并要求大力發展現代服務業。現代物流業作為現代服務業的重要組成部分，必須主動適應形勢發展需要，一方面要加快轉變自身發展方式，降低成本，提高服務能力和水平。另一方面，要抓住機遇，發揮更大的支撐作用，創新物流服務理念，拓展服務領域，加強一體化的供應鏈服務，加快與制造、商貿流通企業的融合發展，努力打造和提升我國物流發展的新模式、新水平，為促進和帶動經濟發展方式的轉變，發揮積極的作用。
       最后，我想對A級物流企業評估工作和A級企業談點意見和建議。
       2005年以來，中國物流與采購聯合會依據國家發布的《物流企業分類與評估指標》國家標準，建立了規范的物流企業評估和復核制度，在全國范圍內開展A級物流企業綜合評估工作。這項工作是行業協會加強自律，引導行業發展，宣傳貫徹標準而開展的一項制度創新，值得充分肯定。這些年來，A級物流企業評估辦公室累計完成了2700多次現場評估，有16批2400多家企業評估為A級物流企業。可以說，評估辦在人手少的情況下，做了大量的卓有成效的工作，取得了很大的成績。特別是在物流標準的宣貫，提高企業管理水平和服務質量，引導行業健康發展等方面發揮了積極的推動作用。目前，一些地方政府已經把A級企業的數量列入行業發展的目標，把A級企業作為鼓勵和支持發展的重點，有些項目招投標也把A級企業作為一項資質列入必要條件。可以說，經過這些年的努力，A級物流企業和評估工作得到了市場、行業以及各級政府和社會各界的廣泛認同，A級物流企業已經成為業界的品牌，具有了較好的公信力和影響力。
       但是我們也應看到A級企業評估工作盡管已經走上了良性發展的道路，但發展的空間還很大，還需要不斷地進行優化和完善。希望評估辦公室一是要切實樹立為企業服務的理念。目前正在開展黨的群眾路線教育實踐活動，政府部門正在轉變職能、轉變作風，簡政放權，服務群眾。A級企業評估工作也要把"全心全意為企業服務"作為工作的出發點，一切工作都要服務于企業和行業的發展需要。二是要更加科學。要根據評估工作中發現的問題和企業的反映情況，適時調整完善評估標準和評估程序，使之更加適合行業發展特點。要充分利用信息化手段，開展網上申報和在線評估，降低評估成本、提高評估質量和工作效率。三是要更加規范有序。要建立健全更加嚴格的評估制度，進一步規范各地評估辦和評估人員的工作，要把A級企業評估作為一個"品牌"來呵護，珍惜來之不易的成績，為行業發展注入更多的"正能量"。
       同時也希望A級物流企業不要辜負社會的信任和期盼，要把"A級企業" 作為一種肯定和鞭策，作為一份責任，主動承擔起更多的發展任務。在此，也給A級企業提3點希望。
       一是要主動做服務創新的引領者。今年以來，在市場需求總體放緩的倒逼下，企業分化發展的趨勢越來越明顯，提供專業化、一體化供應鏈服務的企業脫穎而出，而業務單一、服務能力偏弱的企業在成本上漲的壓力下，經營更加困難。說明市場對物流服務有了更高的要求。A級企業都是龍頭企業，要主動對接市場需求，創新兩業聯動模式，提高供應鏈服務能力，為客戶提供更多更好的增值服務。
       二是要主動做國家標準的踐行者。物流標準化是物流合理化、系統化的基礎，是實現物流現代化的重要手段和必要條件。A級企業既是標準的"受益者"，也要做貫徹標準的先行者。希望A級企業積極主動采用國家標準，不斷提高物流效率，降低社會物流成本。建議聯合會評估辦和標準部加強合作，把A級企業作為國家標準的試點企業，大力推動物流標準的宣傳和貫徹。使已經制定的標準能夠真正落到實處。
       三是要主動承擔更多的社會責任。希望A級企業要更加關注宏觀經濟運行，積極參與政府和協會的有關工作，及時反饋政策的效果和遇到的問題；要規范經營，誠實守信，帶領周圍的企業，主動加強行業自律，凈化市場環境；要更加注重環境保護和綠色節能，為社會的可持續發展貢獻力量。
       打造中國經濟的"升級版"和全面實現小康社會的目標對物流業發展提出了更高的要求，未來的道路充滿機遇和挑戰。讓我們進一步增強責任感和使命感，以經濟下行壓力為契機，創新思路，勇于開拓，克服困難，團結奮進、為物流行業和中國經濟的持續健康發展作出新的貢獻！