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       近期，商務部圍繞商貿物流積極開展工作，探索總結城市共同配送試點等先進經驗做法，取得一定成效。先后印發《全國城市配送發展指引》、《第三方物流綜合信息服務平臺建設案例指引》、《關于加強城市共同配送試點管理的通知》、《城市配送統計指標體系及績效評估辦法》等業務文件和配套標準，指導地方開展工作；建立了商貿物流運行統計與分析制度、重點聯系企業制度。下半年，還將發布《商務部關于促進商貿物流發展的意見》，指導地方重點圍繞提高社會化水平，支持第三方物流企業發展；提高專業化水平，推動重點領域商貿物流發展；提高標準化水平，加快標準應用推廣；提高信息化水平，構建多層次物流信息平臺；提高組織化水平，鼓勵企業做大做強；提高國際化水平，推進對外開放和國際合作等六個方面開展工作。
　　政策導向作用逐步顯現，以點帶面發揮輻射效應。太原、南京、長春、唐山等22個共同配送試點城市，系統設計城市配送服務體系，布局三級配送網絡，搭建共同配送信息服務平臺，創新貨運班車、網訂店取（送）、公共自助提貨柜等配送組織模式，先行先試取得了可貴經驗。近日，江蘇省商務廳會同省發展改革委、經信委、交通運輸廳聯合印發了《關于推進城市共同配送工作的意見》，在全省啟動并部署城市共同配送工作。據了解，山東、江西等多地也將在省的層面啟動該項工作，總結推廣試點經驗，推動商貿物流發展。
　　強化物流政策落實
　　今年以來，配合相關部門，研究制定了《全國物流業發展中長期規劃（2014~2020）》，明確物流業發展支持方向和優惠政策。
　　搞好工作協調，交通運輸部、公安部、商務部聯合印發了《關于加強城市配送運輸與車輛通行管理工作的通知》，推動改善城市配送環境。加強相互協作，會同國家郵政局開展電子商務與快遞業協同發展試點。同時，還積極向有關部門反映行業發展需求，提出在物流用地、水電、稅收等方面的政策建議。
　　地方政府將商貿物流放在促進流通業發展、加強城市管理的高度，多措并舉，想方設法破解難題。如：內蒙古積極推動城市配送車輛與普通貨運車輛的分類管理，相關城市正在研究配送車輛"統一標識、規范車型、分類管理"的辦法；石家莊市制定快遞行業電動三輪車管理意見和辦法，積極開展"三車治理"，實施車輛統一、顏色統一、標識統一、編號統一；淄博市制定為配送專用車輛發放交通卡、開辟綠色通道的措施；貴陽、太原、長春等地組建城市配送車隊，統一標準、標識等，積極解決配送車輛"三難"問題。